브레이크 (2) 썸네일형 리스트형 자동차 초보운전 정지하기 엔진브레이크 초보운전을 할때는, 자동차로 달릴때는 엑셀 페달을 밟고, 멈출때는 브레이크 페달을 밟았습니다. 때문에, 차량이 많고 직진과 멈춤이 빈번한 도시의 도로에서 앞차가 단순히 속도를 줄이는 것을 알면서도 속도를 줄이기 위해서 브레이크 페달을 밟는 경우가 많았습니다. 이런 경우, 뒤의 운전자가 놀라는 것을 알지도 못했습니다. 일반적인 정지하는 방법은 감속이 필요할 때마다 즉시 브레이크를 밟는 것이 아니라, 엔진브레이크로 1차 감속을 한 후, 브레이크 페달을 밟아서 차를 멈추는 것입니다. 여기서 엔진브레이크는 엑셀과 브레이크를 모두 밟지 않는 상태로서 자동차가 감속되도록 하는 것을 의미합니다. 그러나, 우선적으로 앞차와의 안전거리를 확보 유지하면서 반응하면서 운전하는 것인 필수입니다. 감속이 정지해야할 상황이 생기.. 자동차 운전 속도에 따른 정지거리 운전자가 운전중인 자동차를 멈출때 까지는 어느정도 거리가 있습니다. 이러한 거리는 보통때에는 신경 쓸 일이 없지만, 위험한 상황이 발생했을 때는 짧아야 사고가 나지 않는 경우가 많습니다. 자동차가 정지할때까지의 거리는 다음과 같습니다. 공주거리는 운전자가 위험을 인지한 후 브레이크를 작동시키기 전까지 주행한 거리입니다. 제동거리는 운전자가 브레이크를 작동시킨 후 자동차가 정지할때까지의 거리입니다. 정리거리는 공주거리와 제동거리를 합한 거리로서, 자동차가 멈추는데까지 이동한 거리입니다. 반응시간은 공주거리 만큼의 시간으로서 보통 1초입니다. 자동차의 시속이 20km/h인 경우 공주거리는 6m이고 제동거리는 3m입니다. 자동차의 시속이 30km/h인 경우 공주거리는 9m이고 제동거리는 6m입니다. 자동차의 .. 이전 1 다음